香港《南华早报》6月21日文章，原题：在中国帮助下，贝宁如何走上重塑棉花产业之路 几十年来，将贝宁北部收获的棉花运往南部港口，是一段缓慢而艰难的旅程，只能依赖未硬化的土路。贝宁是非洲最大棉花生产国，却缺乏必要的基础设施，无法将北部棉花种植带与沿海地区，以及位于该国经济首都科托努附近格鲁吉贝工业区的加工厂连接起来。

如今，这一交通瓶颈正得到缓解，得益于一条全长184公里的公路，它连接贝宁西北部的朱古和东北部的巴尼科阿拉。这项即将完工的工程由欧盟和“非洲共同增长基金”共同出资，后者是由中国人民银行与非洲开发银行共同设立的投融资合作机制。贝宁新任财长梅德努说：“我们需要高质量的交通网络，将采收的棉花运往港口和南部加工区。”这条被称为“棉花之路”的公路贯穿贝宁北部农业生产区的核心地带。

贝宁前驻华大使阿多韦兰德说，贝宁政府选定中国企业来建设这一基础设施。据介绍，该项目预计可使原有运输时间缩短75%。截至今年4月，该项目完工率已达68%。

北京在贝宁的农业参与正通过双边援助项目不断拓展。中国农学专家提供技术支持，以提高棉花产量并升级耕作方式。贝宁财政部国际金融技术顾问吉斯兰·霍洛根说，贝宁的目标是将本国棉花加工能力从20%提升至50%到60%，“这将带来真正的巨大改变”。

相关培训与技术转移工作在中国援贝农业技术示范中心进行。该中心是开展种子研究、举办农民培训班以及分发农机设备的主要基地。阿多韦兰德说：“我们受益于中国的技术支持。我们获得了提高作物产量、提升国内产能以及引入棉花种植新技术的专业指导。”     

“棉花之路”建设的推进与贝宁原材料本土化加工的更广泛战略相契合。一个为吸引中企打造的新经济特区已在塞梅波吉初具规模。该特区的工厂将利用升级后的交通网络，生产纺织品、汽车零部件、电子产品和医药产品。贝宁政府发言人洪贝吉说：“塞梅波吉经济特区吸引越来越多的中国投资者。对贝宁而言，中国是不断深化关系的合作伙伴。”（作者杰文斯·尼亚比亚格，刘欣诚译）