摩托车具有轻便、灵活、经济等特点，广泛应用于个人出行、快递派送等多个领域。近年来，面对复杂多变的国际形势与激烈的市场角逐，我国摩托车企业迎难而上、苦练内功、创新求变，以多样化车型满足不同市场需求，展现了“中国制造”在全球产业链中的韧性和发展潜力，已然成为国际市场上一张闪亮的名片。

　　深耕重点产业

　　近日，在云南瑞丽口岸联检中心出口货场，一辆辆国产摩托车经海关监管验放后，启程运往缅甸。

　　瑞丽市位于西南边陲，与缅甸接壤，是我国通向南亚、东南亚的重要门户。随着国产摩托车越来越受到海外市场的青睐，以摩托车为主的机械制造业已成为瑞丽沿边产业园区的重点产业之一，为当地经济发展注入新动能。

　　“今年公司加大研发投入，进行改造升级，新增了新能源摩托车生产线，同时创新优化产品结构，推出6个摩托车子品牌。”云南银翔公司副总经理方伟介绍，公司以市场需求为导向推动产品更新迭代，近年来出口市场稳步拓展，产品目前已销往缅甸、老挝、马来西亚等东南亚国家，其中缅甸市场份额占有率超过60%。

　　为助力滇产摩托车驰骋海外，昆明海关所属瑞丽海关积极开展入企调研、通关业务宣讲等活动，持续推广海关利好政策，通过梳理摩托车享惠出口国清单，收集国外摩托车相关政策、境外物流情况、订单数量等信息，综合研析贸易风险，帮助企业完善管理体系，提升品牌竞争力。

　　“我们推行‘提前申报’、预约通关等便利措施，确保出口摩托车‘即约即查、即验即放’。今年前5个月，瑞丽海关共监管出口摩托车5752辆。”瑞丽海关监管一科关员说。

　　摩托车产业作为广州市增城区的传统优势产业，发展基础良好，区内主要有五羊本田、豪进、飞肯等摩托车生产企业。近年来，国产摩托车在海外广受消费者青睐，特别是在拉美、非洲等地区的共建“一带一路”国家。增城摩托车生产企业抢抓机遇，积极开拓海外市场。

　　走进位于广州市增城区的五羊-本田摩托（广州）有限公司，生产车间一片繁忙，生产线正开足马力高速运转。一台台组装完毕的摩托车经检测合格，在黄埔海关所属增城海关监管下，将通过海运发往美洲、东南亚等地区。

　　“今年以来，我公司加大产品研发和海外市场拓展力度，源源不断向国外输出高品质电动摩托车和高端中大排量的燃油摩托车及其零件。”五羊-本田摩托（广州）有限公司关务主任易明介绍，“在海关大力帮扶指导下，产品的海外销量逐年提升。今年前5个月，出口货值同比增长18.9%。我们对今年的出口增长充满信心。”

　　高效监管保质量

　　近日，厦门厦杏摩托有限公司生产车间内，工人们正有条不紊地对摩托车零件进行筛选、分类、组装……仓库内，一辆辆崭新的摩托车整齐排列，准备接受厦门海关现场监管。这批摩托车共有1980台，将在检验合格后运往阿尔及利亚。

　　在全球化的浪潮中，“闽牌”摩托车深受欢迎。据厦门海关统计，今年前5个月，福建省出口摩托车9.25亿元，同比增长7.07%。其中，出口欧洲市场4.34亿元，同比增长4.91%，占同期福建省摩托车出口总值的46.94%。非洲及拉美市场表现亮眼，前5个月福建省摩托车出口非洲、拉美分别为1.69亿元、1.13亿元，同比分别增长31.47%、1.03倍。外商投资企业是福建省摩托车出口的主力军，前5个月共出口6.29亿元，同比增长3.67%，占同期福建省摩托车出口总值的68.01%。

　　为确保“闽牌”摩托车以卓越品质“轰鸣”海外，厦门海关将质量安全监管作为重中之重，指定专员“一对一”指导企业完善从设计、生产到检测的全链条质量安全控制体系，实现源头把控，并协助企业识别风险点、优化工艺流程、提升检测标准，提升摩托车质量的稳定性与合规性。同时，建立国际市场准入要求动态跟踪机制，实时搜集、分析目标市场最新技术法规、安全标准、环保指令和认证要求变化，强化技术性贸易措施预警分析，确保企业产品能够“靶向”满足出口国标准。

　　依托智慧海关建设，厦门海关创新监管模式，积极打造立体式通关监管体系，对于摩托车的原材料、零配件、生产过程和成品质量开展全链条、多维度监管，确保产品质量符合标准。重点核查车辆发动机型号、排气量等申报要素，对于需要办理出口许可证的活塞内燃发动机摩托车，严格审核商务部签发的许可证件，防止无证出口。聚焦安全、环保、性能等关键项目，厦门海关综合运用H2018、智慧物流2.0等信息化系统对出口摩托车开展抽查检验，确保货物货证相符并符合输入国家及地区要求，实现单证申报状态与实货物流动态同步监管，对于高风险产品实施重点布控，对于检验不合格车辆采取技术整改等措施，并纳入企业信用记录。通过构建立体式监管体系，厦门海关严守质量安全底线，助力企业产品获得国际通行的产品认证，不让问题产品“带病出海”。

　　“我们在国际市场打造了良好的口碑，订单量不断增长，还开发了新市场。今年前5个月，我们公司出口摩托车11.3万台，同比增长19.5%。”厦门厦杏摩托有限公司关务经理何锐瑞介绍。

　　为助力国产摩托出口跑出“加速度”，增城海关同样深入推进智慧海关建设，完善“智审辅助+人工决策”监管模式，并应用H986集中审像实施非侵入式查验，实现“无感通关”。

　　“通过H986机检，可以避免对摩托车进行过多的开拆搬卸作业，不仅缩短了通关时长，还为我们节约了物流操作成本。”易明说。

　　此外，该关还大力推行“互联网+海关”“组合港”作业模式，叠加“7×24小时”预约通关等服务，实现申报“云审核放行”、证书“云签发+自助打印”，同时对单证货物流向开展事中事后实时追踪，及时协调解决货物通关监管问题，确保出口货物通关高效顺畅。

　　数据显示，今年前5个月，增城海关辖区企业出口摩托车15.3亿元，同比增长17.8%，产品远销非洲、中东、南美等数十个国家和地区。

　　出海势头强劲

　　近日，在重庆海关所属重庆港海关集中查验场内，一批燃油摩托车和电动摩托车整齐排列，即将发往墨西哥、哥伦比亚等拉美国家。这不仅是“重庆造”深耕拉美市场的生动写照，更是中国与拉美自贸合作20周年背景下，内陆开放综合枢纽与新兴市场深度对接的缩影。

　　2025年，正值中国与拉美国家首个自贸协定签署20周年，随着我国在拉美的自贸“朋友圈”不断扩大，更多的“重庆造”货物也搭上快车“驶”向拉美市场。今年前5个月，重庆港海关监管出口拉美国家货值超85亿元，同比增长39.9%。数字的背后，是“重庆造”从零星试水到规模化输出的蜕变。

　　在重庆宗申机车工业制造有限公司智能生产车间，精准焊接车架的火花此起彼伏。作为重庆摩托车出口主力军，该公司研发的越野摩托车备受多山地地形的拉美国家市场青睐。“我们的摩托车具有电子节气门、自动变速等技术优势，能更好地满足拉美市场的需求，所以大家都愿意订购我们的摩托车。”该公司总经理周春笑着介绍，来自拉美的海外订单目前已经排起了长队。据企业统计，今年前5个月该公司对拉美出口额已经超过了1亿美元，同比增长60.5%，其中高端车型占比超三成。

　　要让“山城铁骑”更好畅行拉美，海关的靠前服务必不可少。了解到企业出口需求，重庆港海关针对拉美市场特点推出“技术性贸易措施精准服务”，选派业务骨干成立帮扶小组对出口企业开展政策辅导，逐一解读拉美摩托车专项法规、技贸政策、巴西INMETRO认证、阿根廷IRAM标准等，帮助企业更好进入拉美市场。为压缩通关时间，该关还开设了摩托车企业咨询“绿色通道”，落实“7×24小时”预约通关、“专人专岗、日清日毕”等制度。同时叠加使用启运港退税等惠企政策，不仅有效降低企业通关成本，也让企业对高效通关的体验感再上台阶。

　　今年前5个月，重庆摩托车出口111.2亿元，同比增长55.8%，出口值居全国第2位。

　　下一步，重庆港海关将持续优化监管流程，提升口岸服务能级，继续支持企业抢抓外贸发展新机遇，进一步深耕拉美市场，让更多的“重庆造”远销海外。