刚开年，比亚迪汽车工业有限公司总装车间就已经繁忙起来，一条条生产线、一排排机器人高效运转。一辆辆崭新的比亚迪汽车将通过各大港口走出国门，销往全球市场。

“去年，公司出口额涨势喜人，特别是新能源汽车和储能柜出口贸易发展迅速。这离不开深圳海关多种支持措施的帮助，让我们感到获益满满。”该公司关务部经理刘锋说。2023年，比亚迪销售汽车302.4万辆，同比增长61.8%，其中出口242765台，同比增长334.2%。目前，比亚迪新能源汽车已覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超过400个城市。

深圳海关所属坪山海关关员到比亚迪公司实地调研货物生产情况。肖清海/摄

深圳海关在技贸措施服务供给、新能源汽车风险信息和预警共享、口岸属地协同监管、危包检验鉴定等方面提供对企帮扶，多环节全链条支持比亚迪等新能源企业出口，助力深圳新能源汽车扩大海外市场份额，有力提升企业市场竞争力。

“我们依托新能源汽车产业赋能基地，强化质量安全风险监测。一方面，我们实时跟踪国外市场政策法规变化、TBT通报等，比如去年我们密切跟踪欧盟‘新电池法’立法动态，对法规内容进行翻译整理，第一时间向比亚迪等重点企业通报，提示企业做好分析研究及合规应对；另一方面，我们紧盯新能源领域各类安全事故、通报召回等情况，向企业做好风险预警，至今已发布专项报告39期、推送风险信息超过900条。”深圳海关所属坪山海关关员田家云说。

为帮助企业设备快速通关，深圳海关按照相关政策支持，推荐比亚迪公司纳入口岸属地协同监管试点，针对性解决了比亚迪公司进口大型成套设备在口岸现场难以装卸、开拆的问题，支持大型成套设备第一时间由口岸提离至企业仓库，坪山海关落实属地协同查验，通关时长由5—8小时缩短至1小时内，确保企业关键生产设备以最快速度投入产线。

此外，深圳海关畅通关企沟通渠道，组织业务骨干全天候精准辅导企业新能源汽车核心配件出口，率先试点出口锂电池危包使用鉴定“检查验证+合格保证”查检模式，降低查验频次近7成，提高通关时效50%。

“在海关支持下，去年我们向南非出口锂电池产品超过18亿元。同时，对南非、留尼汪等非洲国家和地区出口新能源汽车0.8亿元，同比增长超过150%，中非经贸合作取得了丰硕成果。我们向非洲出口的储能柜和新能源汽车，作出了‘绿色贡献’，我们非常高兴。”比亚迪集团关务部经理李国荣说。